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豪华品牌销量身陷低谷 豪车为何不再受青睐

作为国内重要经济支柱的豪华车市场一直被海外豪华品牌所津津乐道,除了持续加大国产力度,国内建厂投产返销国外也逐渐成为主流。然而,就在众多海外豪华品牌跃跃欲试之时,国内豪华车市场却遭遇了史无前例的大滑坡,自2021年6月以来已经连续10个月出现...
2022-05-24 15:22

十字路口的抉择 微型纯电动车该何去何从

今年4月8日,中国汽车技术研究中心对外发布了《微型电动汽车专项评价规程》,主要测评对象是车身长度小于4米的纯电动乘用车,预计将于2022年7月1日实施。消息一出,再次将微型纯电动车推到舆论的风口浪尖,甚至有的媒体在报道中用到了“灭顶之灾”这样...
2022-05-17 08:46

防微杜渐 沙盒监管能否消除汽车安全隐患

随着汽车技术不断进步,智能网联汽车在汽车市场中的占比逐年递增。据国家发改委预计,2025年全球联网汽车数量将接近7400万辆,其中中国联网汽车数量将达到2800万辆,中国将成为世界第一大智能汽车市场。庞大的市场背后,汽车软硬件、网络等安全问题日益...
2022-04-21 09:59

交付遇阻 新能源汽车迎成本质量双重考验

连日来,国际地区局势动荡为本就紧缺的汽车零部件供应雪上加霜。在原材料价格上涨、芯片持续短缺以及补贴退坡等多重因素影响下,国内新能源汽车发展迎来前所未有的压力。其中,受牵连最大的无疑是纯电动汽车,在价格上调已成定局的情况下,作为承压一方...
2022-03-10 09:47

补能焦虑日益突出 超充和换电谁会是良方?

继2021年国庆假期之后,虎年春节纯电动汽车出行再现补能难题,有不少车主通过社交媒体发文抱怨在离家还有2、300公里时,还要排队数小时充电才能继续行驶。据乘联会预计,2022年新能源汽车销量可突破600万辆,据此估计2022年国内新能源车保有量有望超140...
2022-02-17 09:18

新势力内卷升级 提升口碑突破瓶颈迫在眉睫

2021年中国车市的亮点依旧属于新能源汽车,中汽协数据显示,去年国内新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。新能源汽车高速增长的背后映射出市场竞争日趋激烈,其中作为关键力量的造车新势力更是内卷升级,虽然仍是三足鼎...
2022-01-26 10:47

恪守安全底线 车企应慎用瑕疵零部件

全球经济放缓叠加疫情反复爆发对汽车行业造成了严重打击,面对已成常态化的供需失衡和零部件短缺,汽车厂商不得不寻求降本的新措施。近日,一向以行事谨慎而著称的丰田也开始放松要求,对外宣称“在不影响车辆性能和安全性的前提下,将会使用有划痕或者...
2021-12-29 16:05

汽车合同纠纷难解决 统一规范势在必行

近期,受芯片短缺影响,引发了全球范围内汽车企业产品交付出现延期,国内汽车市场也受到波及。据乘联会预测,今年国内汽车市场销量受缺芯因素影响将减少150万辆左右。在这样的大背景下,部分国内汽车企业的交付量出现下滑,甚至出现消费者缴纳定金几个...
2021-12-07 08:25

零部件缺失车企欺瞒现象加剧 引发品牌;

由于芯片持续短缺,加上反复爆发的疫情,今年以来全球汽车厂商均出现了不同程度的停工减产情况。为了应对芯片荒,一些汽车厂商采取了减配交付的措施。日前,部分海外特斯拉车主在提车时发现新车并没有提供USB接口,仅预留了孔位,并且缺少了手机无线充...
2021-11-30 07:47

车载OS市场风口已现 自主可控是关键

随着智能网联汽车的高速发展,在“软件定义汽车”的时代,车载OS系统作为智能汽车的“大脑”,其重要性已愈发凸显,已成为各家企业的必争之地,这其中不仅包含了造车新势力企业和传统车企,BAT和华为等互联网和科技巨头们也在其中扮演着重要的角色。然...
2021-11-10 08:54
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